Cette ancienne voie ferrée datant des années 50 devient un sentier de randonnée unique dans cette région de France !

Inaugurée en 1886, cette voie ferroviaire reliant Guéret à Saint-Sébastien dans la Creuse, a vu le jour à une époque où les chemins de fer se multipliaient sur le territoire français. Cependant, l'évolution rapide des moyens de transport a peu à peu éclipsé le rôle des trains. Ce désintérêt croissant a finalement conduit à l'abandon de la ligne, qui a été déclassée et déferrée dans les années 1950.

Aujourd'hui, dans le cadre des efforts de la France pour reverdir les espaces et promouvoir une mobilité douce, cette ligne historique a été réhabilitée en un itinéraire vert, près de 70 ans après sa mise hors-service. Ce projet offre aux visiteurs la possibilité de profiter de randonnées ou encore de balades à cheval à travers les paysages forestiers préservés de la Creuse ! On vous en dit plus.

Une ligne ferroviaire empruntée jusqu'au début des années 50

À la fin du 19e a donc été inaugurée cette ligne ferroviaire directe reliant les communes de Guéret à Saint-Sébastien, dans la Creuse. Cette voie, conçue pour faciliter les déplacements des voyageurs et le transport des marchandises comme les pommes de terre, traversait les paysages boisés de la Creuse, passant notamment à proximité du viaduc de Sibilot.

Le trajet d'une durée d'environ 1h30, offrait aux habitants une solution de transport directe et efficace pour l'époque. Mais avec l'avancée des nouvelles technologies et l'essor de l'automobile et des bus, la ligne ferroviaire a progressivement perdu de son attrait. Elle est alors supprimée en 1952 puis déferrée en 1957.

Aujourd'hui, la voie connait une nouvelle vie grâce aux efforts déployés pour réhabiliter la zone en un itinéraire vert !

Une seconde vie qui ravit les promeneurs

Surnommée la Ferroverte, cette ancienne ligne s'étend sur 45 kilomètres à travers les forêts et paysages de la Creuse. Ce projet de transformation de la ligne a nécessité quatre années de travail, réalisé conjointement par des bénévoles, la communauté de communes du Pays Dunois et le Comité de Défense de la Gare de Saint-Sébastien.