Les trottinettes à Paris c'est fini ! Alternatives, nouveau service... On vous explique tout !

Les rues animées de Paris, autrefois le théâtre d'une invasion colorée de trottinettes électriques, voient désormais ces engins à deux roues prendre leur retraite anticipée. En effet, depuis le 1er septembre, elles ont quitté les trottoirs parisiens où elles sont interdites à la location. Et cela suscite l'intérêt et l'inquiétude des Parisiens, qui se posent des questions quant au futur de la mobilité urbaine. Que vont-elles devenir, et quelles sont les alternatives possibles ?

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Un programme de reconditionnement

L'avenir des 15 000 trottinettes à Paris soulève des questions concernant leur suppression et leur réutilisation potentielle. La transition vers un mode de vie plus durable implique de repenser la gestion de ces véhicules en fin de vie. C’est pourquoi, chaque trottinette collectée a été réparée pour être remise en service dans les plus brefs délais et pour les plus abîmées elles seront démantelées et recyclées.

Les trois grands opérateurs de la trottinette en libre-service se sont donnés le mot, une partie des trottinettes rejoindra les flottes bordelaises et lilloises tandis que les restantes viendront renforcées celles des grandes villes européennes.

Des trottinettes à l'arrêt sur un trottoir dans Paris

Des trottinettes à l'arrêt sur un trottoir dans Paris

- © Victor Velter / Shutterstock

Un nouveau service de location longue durée pourrait prendre le relai

Bien que la location de trottinettes électriques en libre service soit finie, la location longue durée est en train de s’imposer avec Volt, qui ouvre des boutiques dans tout Paris. Le principe est simple, vous pouvez louer dans une boutique ou sur l’appli une trottinette pour une durée allant d’une demi-journée (19€) à une semaine (175€). Les avantages de cette méthode, plus de stationnement gênant dans les ruelles parisiennes, et moins d’usagers peu scrupuleux avec la caution par empreinte bancaire.

Des alternatives aux trottinettes électriques

Les vélos électriques en libre-service

Bonne nouvelle, seules les trottinettes disparaissent, mais les vélos, Lime, Tier ou Dott existent encore tout comme les Vélib' et ils gagnent en popularité. Plusieurs milliers de vélos sont répartis dans la ville, permettant aux Parisiens et aux visiteurs de circuler rapidement et écologiquement. L'effervescence autour des vélos partagés est telle qu'ils sont désormais une composante majeure du paysage urbain parisien avec leurs nombreuses stations de location dispersées aux quatre coins de la ville.

Les transports en commun

Le réseau de transports en commun de Paris, notamment le métro, le RER et les bus, reste un choix judicieux pour les déplacements en ville. Couvrant l’ensemble de la capitale, facile d’accès et peu onéreux, ils restent la meilleure alternative en matière de rapidité. De plus, la ville continue d'investir dans l'expansion et la modernisation de son réseau pour répondre aux besoins croissants de sa population.

Panneau indiquant l'entrée du métro parisien

Panneau indiquant l'entrée du métro parisien

- © Yusuf Ucuz / Shutterstock

Les services de covoiturage et de taxis

Les services de covoiturage, comme BlaBlaCar, sont devenus une alternative intéressante pour les trajets interurbains et ponctuels. Ils offrent la possibilité de partager un véhicule avec d'autres voyageurs se dirigeant dans la même direction, ce qui réduit les coûts et l'empreinte carbone.

Enfin si votre budget vous le permet, les Taxis et les VTC sont une bonne solution pour traverser la ville et ce de nuit comme de jour. Vous pouvez héler un taxi tout comme télécharger une des nombreuses applis à votre disposition telle qu'Uber ou Bolt.

Usager à l'arrière d'un VTC vérifiant son trajet sur l'application

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- © Victor Velter / Shutterstock
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par Inès Mbarki | Rédactrice
Tout juste diplômée, Inès a rejoint easyvoyage en 2023 en tant que rédactrice web travel. Elle a déjà à son actif une quinzaine de pays visités et compte bien continuer à découvrir le monde.
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