Ces célèbres épaves de guerre sont parmi les meilleurs spots de plongée du monde !

Bateau luxueux construit en 1931 à des fins commerciales, il doit son nom au président américain Calvin Coolidge. De grands moyens ont été investis afin que le paquebot de 200 m de long soit doté d'équipements dernier cri. Cependant, en 1940, une nouvelle mission lui est confiée : évacuer les blessés de guerre américains. En 1942, l'armée le transforme en navire de guerre, il fait partie de la flotte américaine jusqu'à son naufrage (causé par des engins explosifs) le 26 octobre de la même année.

Le Président Coolidge coula au bout d'1h30, emportant avec lui deux hommes. S'agissant de la plus grande épave que l'on peut explorer au monde, elle est très prisée des plongeurs qui peuvent l'explorer à 70 m de profondeur. Elle est l'épave la mieux conservée de la Seconde Guerre mondiale et le pensionnat d'une magnifique vie marine.

L'USS Arizona, classé monument historique national, faisait partie de la plus grande base navale américaine de 1916. Le navire de guerre a sombré lors de l'attaque de Pearl Harbor. Sur les 2400 Américains ayant péri lors de cette attaque, 1177 étaient à son bord.

Même s'il continue de perdre du carburant 79 ans après avoir coulé, la vie marine s'y est installé, composée de milliers d'espèces de coquillages, poissons et tortues. Une petite partie de l'épave reste visible à la surface et sa coque sert de mémorial. Des études ont établi que la structure métallique du bâtiment ne s'effondrerait pas avant 600 ou 800 ans, nous laissant largement le temps de la découvrir.

Dans la série de classe Olympic, il a eu l'Olympic, le Titanic et le Britannic, construit de 1911 à 1915. Initialement prévu pour des voyages commerciaux (qu'il ne fera jamais), il fut finalement transformé en navire hôpital de l'armée britannique lors de la Première Guerre mondiale. Le 21 novembre 1916 aux alentours de 8h30, il heurte une mine allemande et coule en 55 minutes au large de l'île cycladique de Kéa.

Sur les 1125 personnes qu'il transporte, 21 membres de l'équipage et 9 officiers périssent lors de ce naufrage. En 1975, l'explorateur Jacques-Yves Cousteau localise l'épave à 120 m de profondeur sur le flanc droit et y pénètre en 1976. C'est la plus grande épave du monde devenu au fil du temps un géant récif artificiel, habitat de végétaux et animaux aquatiques.

Le Fujikawa Maru était l'un des cargos armés des troupes japonaises lors de la Seconde Guerre mondiale. Après avoir été plusieurs fois bombardé et réparé en 1943, il finit par couler le 18 février aux environs de 7h15 sous les torpilles et bombardements de l'armée américaine.

Le navire repose sur les fonds sablonneux du Truk Lagoon en Micronésie, dans une zone où les eaux sont toujours calmes. L'épave est recouverte de nombreux artefacts de guerre, de coraux et éponges multicolores. Facile d'accès, elle est très appréciée des plongeurs quel que soit leur niveau de pratique.

Construit en 1918 par la Fédéral Shipbuilding, l'USAT Liberty est utilisé par l'armée américaine lors des deux guerres mondiales. En 1942 lors d'une mission, il reçoit les torpilles d'un sous-marin japonais sur les côtes de Lombok et sombre à Tulamben sur la rive-est de Bali. Facile d'accès (30 m du rivage), ses ruines restent une attraction touristique majeure des plongeurs venus de tout horizon. 70 ans après son naufrage, la faune et la flore ont élu domicile dans ses compartiments.