Marre des frais de bagages en avion ? Adoptez le magnifique gilet de pêche

Cette idée géniale du gilet de pêche mise en lumière par le Wall Street Journal permet à quiconque n’ayant pas peur d’être ridicule de considérablement réduire ses frais de bagages. Effectivement, il suffit de remplir toutes les poches du strict nécessaire pour quelques jours et le tour est joué : dentifrice, brosse à dent, gel douche, quelques slips etc. Bien que la ruse soit évidente en vous voyant arriver, on ne vous factura rien du tout pour avoir été malin.

Cette initiative des premiers voyageurs à avoir eu l’idée résulte des suppléments mis en place sur les bagages en 2022 par Ryanair, une compagnie low cost. Depuis, d’autres firmes ont suivi et ce n’est pas terminé. Malheureusement les compagnies low cost ont toujours fonctionné sur ce système de tout rendre optionnel mais payant. À noter que les sacs à main, comme les gilets de pêche, ne sont pas facturés non plus, l’unique bagage ayant survécu à la surtarification. Effectivement, jusqu’à encore récemment, seuls les bagages en soute étaient considérés comme un supplément. Maintenant même les gâteaux sont touchés…

Il pouvait déjà arriver avant ce changement que certains voyageurs se voient obligés de payer un supplément à cause d’un bagage à main trop lourd, une petite surprise peu agréable qui maintenant sera systématique. Le prix affiché lors de la réservation dissimule des frais cachés aux montants que l’on peut difficilement prévoir. Cela permet aux compagnies de séduire ses clients avec des prix attractifs qui ne sont que des leurres. Récemment, sur les vols de certaines compagnies, il faut même payer pour être à côté de sa famille pendant le vol. Heureusement, nous n’avons pas encore à payer notre ceinture et notre gilet de sauvetage.

Pour pallier ces méthodes commerciales roublardes, en février 2023, le président Joe Biden a fortement encouragé le congrès à voter une loi de prévention des frais dissimulés. Cette loi pourrait avoir des conséquences positives même sur nos frais français lorsque nous réservons via des compagnies internationales. Elle obligerait les compagnies à afficher un prix intégral qui n’augmente pas au fur et à mesure de la réservation du voyageur.