La limite de 100 ml en bagage cabine rétablie dès la rentrée ! Voici la date à retenir si vous prenez bientôt l'avion

Dans les grands hubs aéroportuaires européens, des scanners C3 avaient été installés pour fluidifier les contrôles. Inspirés des machines utilisées dans les hôpitaux, les scanners peuvent visualiser le bagage cabine en 3D et ont donc une détection presque parfaite.

Grâce à cette innovation, les passagers n’étaient plus obligés de vider leurs sacs de tous objets électroniques et pouvaient à nouveau voyager avec des contenants de plus de 100 ml. Début août, la Commission Européenne a cependant édicté le retour temporaire des normes sur les contenants dans tous les aéroports dotés des scanners C3.

La révision nécessaire des scanners

La commission européenne a statué qu’elle n’était pas entièrement satisfaite des résultats des scanners. Selon un rapport technique transmis à la Conférence européenne de l'aviation civile (ECAC), ces derniers ne garantissent pas une détection fiable des substances dangereuses dans des contenants de plus de 330 millilitres. La Commission Européenne a cependant précisé que « cette mesure de précaution ne répond[ait] pas à une nouvelle menace, mais à un problème technique temporaire, en accord avec les partenaires internationaux de l’UE ».

Une mise en vigueur dès septembre

Dès le 1er septembre, tous les aéroports seront ainsi à nouveau équipés de rayons X. Si la sécurité reste bien évidemment prioritaire dans ce genre de situation, la nouvelle mesure est un coup dur pour les aéroports qui avaient massivement investi dans les détecteurs nouvelle génération et qui devront à nouveau financer leur révision.

Pour les voyageurs qui s’étaient habitués à une meilleure fluidité dans la zone de contrôle ainsi qu’une plus grande liberté dans leurs tailles de liquides, il s’agira aussi de prendre son mal en patience. Espérons que la mesure ne soit que temporaire !

Quels aéroports sont concernés ?

Tous les aéroports qui s’étaient dotés de scanners C3. Ainsi, les aéroports de Francfort, Munich, Amsterdam, Malte, Rome-Fiumicino, Stockholm-Arlanda ou tout récemment Dublin, Madrid, Barcelone et Zurich n’ont d’autre choix que d’arrêter temporairement leur utilisation.

En dehors de l’Union européenne également, les aéroports anglais, ainsi que ceux d’Islande, Suisse et Norvège, ont aussi pris la décision de remettre en place le contrôle des liquides. En France, les aéroports concernés sont Paris-Orly et Charles de Gaulle.