L'Orient-Express se réinvente : (re)découvrez ce monument du voyage de luxe et de la littérature !

Connu et reconnu, c’est un train mythique qui relie Paris à la partie orientale de l’Europe. Apparu dans des films et des livres, ce train est à la pointe d’un luxe digne du début des années 20. Malgré quelques retards, le Dolce Vita Orient Express devrait effectuer son premier voyage en 2026 : il accueillera 62 passagers, pour un prix moyen de 2 000 euros la nuit. 

Le luxe intemporel

Jusqu'à fin 2020, le mythique train proposait seulement des cabines simples ou Twin. Depuis cette année, le Venice-Simplon Orient-Express offre le luxe ultime : trois suites privatives. Baptisées Prague, Vienne et Budapest, les suites sont particulièrement soignées : coussins brodés à la main, mobilier et déco au style Art déco des années 1920, marqueterie finement sculptée…

Elles disposent d'une salle de bain privée, d'un lit double en alcôve et d'un petit salon. Seuls les plus chanceux (et les plus fortunés) pourront bénéficier de ces suites. Un luxe que le Dolce Vita Orient Express prévoit de supplanter !

Ce qu'il faut retenir en trois points sur l'Orient-Express :

• Petit point historique : la création de l'Orient-Express, par la Compagnie internationale des wagons-lits, remonte à 1883. Avant de devenir luxueux grâce à la popularité du roman "Le Crime de l'Orient-Express" d'Agatha Christie, le train assurait la liaison entre Paris, Vienne et Venise dès 1919, puis ensuite Istanbul. Au fil des décennies, le train a emprunté divers trajets. Aujourd'hui, monter à bord de l'Orient-Express, c'est voyager dans le temps.

• Les itinéraires : de mars à novembre, le train sillonne l'Europe et relie Londres à Venise, en un jour et une nuit. Une fois par an, le train relie, en cinq nuits, Paris à Istanbul avec la possibilité de dormir à l'hôtel et de faire des excursions pendant les escales. Autre trajet : de l'Angleterre à l'Italie, le voyage débute à Victoria Station jusqu'à Calais dans un train du même standing. Les passagers empruntent ensuite un autocar de luxe pour monter dans le Venice-Simplon Orient-Express. Enfin, depuis 2017, le train relie Paris à Berlin.

• Nouveautés 2024 : les 17 voitures du Nostalgie-Istanbul-Orient-Express ont été repensées et modernisées par Maxime d’Angeac en partenariat avec le groupe Accor, propriétaire du train. De son côté, Dolce Vita Orient Express arrive en 2025 avec 18 cabines de luxe et 12 cabines suite pour un prix moyen de 2000 euros la nuit. Accor prévoit aussi la construction d'hôtels de luxe à Rome et Venise ainsi qu'à Riyad, marquant ainsi l'arrivée de la marque au Moyen-Orient.