Air Europa, aujourd’hui
Fondée en 1986, Air Europa est la deuxième compagnie espagnole derrière Iberia. Elle est basée à l’aéroport Adolfo Suarez de Madrid-Baraas.
Air Europa fait partie de l’alliance Skyteam qui regroupe 20 membres dont Air France. La cinquantaine d’appareils de la compagnie espagnole dessert plus de 60 destinations à travers toute l’Espagne, l’Europe (Amsterdam, Paris, Lisbonne, Milan, etc.), les États-Unis (Miami, New-York), l’Amérique du Sud (Brésil, Chili, Bolivie, Uruguay, etc.), le Mexique, la République dominicaine et le Sénégal. Elle a transporté près de 9 millions de passagers en 2014.
La flotte d'Air Europa est l’une des plus jeunes au monde, à peine plus de 6 ans en moyenne. Elle est composée de 45 avions dont 12 Airbus A330-200, 2 Airbus A330-300, 20 Boeing 737-800 et 11 Embraer E-195.

Air Europa, son histoire
Air Europa est fondée en 1986 et rachetée 5 ans plus tard par un groupe d’investisseurs dirigé par Juan José Hidalgo.
En 1993, Air Europa met fin au monopole d’Iberia sur les vols domestiques. Elle concurrence la première compagnie espagnole notamment sur la liaison très rentable entre Madrid et Barcelone, empruntée chaque jour par de très nombreux travailleurs espagnols.
Vers le milieu des années 1990, Air Europa s’étend et multiplie ses destinations dans le monde entier. Notamment vers les Etats-Unis, à New-York, et à Londres.
En 1996, la compagnie comptabilise 750 vols réguliers hebdomadaires et inaugure de nouvelles lignes dont Paris et plusieurs villes d’Amérique du Sud.
De nouveaux vols directs font leur apparition en 2004 vers Quito, Guayaquil, Prague et Varsovie. Air Europa devient la première compagnie aérienne espagnole à proposer des vols directs vers la Chine en 2005.
Les mégalopoles argentines et brésiliennes, Buenos Aires et Rio de Janeiro, sont les deux nouvelles lignes transocéaniques inaugurées en 2007 par la compagnie.
Avec de nouvelles en 2009 lignes vers Londres, New-York, Londres, Venise et Miami, Air Europa poursuit encore un peu sa progression. Deux nouvelles lignes directes sont mises en place en 2010 : Madrid-Miami et Madrid-Lima.
La route Badajoz, Bilbao, Asturies, Montevideo, Sao Paulo et La Romana est lancée en 2013. Six nouvelles destinations sont ouvertes : San Juan de Puerto Rico, Santiago du Chili, Miami, Frankfort, Munich, Melilla et Porto.

Air Europa, proche du client et respectueuse de l’environnement
En 2000, Air Europa mettait en place son programme de fidélisation clients, « Fidelitas ». Il a compté jusqu’à 130 000 adhérents avant d’être arrêté en 2007.
Depuis, la compagnie est membre de l’alliance SkyTeam. La carte Flying Blue remplace donc Fidelitas et offre de nombreux avantages à ses membres. En bref, plus le client prend l’avion et accumule de « miles-statut », plus il est privilégié. Une fois monté au rang Silver (15 vols qualifiants), l’adhérent peut accéder à la plupart des salons des partenaires SkyTeam. L’embarquement prioritaire et le droit à un bagage supplémentaire sont deux autres avantages parmi d’autres.
Air Europa s’engage depuis 2008 pour le respect de l’environnement en devenant la première compagnie au monde à participer au plan AIRE Oceanic Program, destiné à réduire les émissions gazeuses sur les vols transocéanique.