Aerolineas Argentinas est la compagnie aérienne nationale de l’Argentine. Créée en 1949, cette compagnie est la fusion de quatre anciennes compagnies, à savoir Alfa, Aeroposta, Fama et Zonda. C’est le ministère des Transports de l’Argentine qui a décidé de stopper les opérations accomplies par ces quatre autres compagnies et de les regrouper en une seule et grande compagnie nationale. Siégée à Buenos Aires et basée à l’aéroport Jorge Newbery, Aerolineas Argentinas possède aussi un autre aéroport de base, l’aéroport international Ministro Pistarini.
D’après le décret du 7 décembre 1950, cette compagnie a été déclarée officiellement entreprise de l’état de l’Argentine.
Depuis sa création en 1950, elle envoie ses appareils pour des lignes domestiques et dans différents pays d’Amérique du Sud. En développant son réseau, la compagnie dessert actuellement plusieurs pays internationaux comme les États-Unis, Europe, Afrique du Sud, Océanie, Auckland et Hong Kong.
En 1983, plus de 10 000 personnes travaillaient au service de la compagnie. Autour des années 90, l’histoire d’Aerolineas Argentinas a été marquée par sa privatisation décrétée par le président de l’époque, Menem Carlos. Avec cette privatisation, la compagnie a été la première à avoir accompli des vols en jet entre l’Amérique du Sud et l’Europe.
Depuis, l’Aerolinéas Argentinas a augmenté sa flotte par des Boeings 747, 707, 727, 737 et des Fokker F28 au nombre de trois. Au total, cette compagnie argentine compte plus de 70 appareils opérationnels. En 2002, les aéroports nationaux argentins sont tous desservis par cette compagnie. D’autres appareils ont donc rejoint la liste des Boeings et des Fokker, parmi eux, les Airbus, les McDonnell Douglas MD83 et 88 ainsi que le Jet Paq (réseau domestique).
Le 29 Aout 2012, la compagnie aérienne argentine est devenue le 18ème membre du SkyTeam, le groupement mondial des compagnies aériennes.