En 1961, l'Aga Khan pose à Porto Cervo la première pierre de ce qui deviendra la Costa Smerlada, une destination de luxe courue par les jetseteurs. Le Prince investit dans la réalisation de marinas pour yachts géants, hôtels de luxes, parcours de golf... le long d'un peu plus de 50 km de côte. Avec Porto Rotondo, situé 12 km plus au sud, Porto Cervo est un des deux centres névralgiques de la plus célèbre des côtes sardes. Les deux ports sont constitués d'une marina autour de laquelle un ensemble de résidences, hôtels et boutiques fait office de village. Construits d'un seul tenant, ces deux ports bénéficient d'une belle cohésion architecturale et assez charmante. Mais hormis une balade autour de la marina pour admirer les voiliers et les yachts démesurés, il faut bien avouer qu'il n'y a pas grand-chose à y faire. D'autant plus que la moindre pause-café vous sera chèrement facturée. Enfin, côté pratique, sachez qu'en haute saison les embouteillages sont très fréquents et que se garer est un vrai challenge.