Tour du monde des trajets en train les plus dangereux

C'est LE moyen le plus terrifiant pour explorer les paysages du Queensland, en Australie. Un paradis pour les amoureux de la nature puisque le train traverse une zone qui abrite environ 200 espèces de plantes et arbres tropicaux, tels que les orchidées et palmiers exotiques.
Longue de 37 km, c'est une voie ferrée avec un extraordinaire panorama. Elle relie Cairns à Kuranda en Australie. Construite à plus de 300 mètres d'altitude sur une chaîne de montagnes, la ligne traverse le parc national de Barron Gorge et ses puissantes cascades à plusieurs niveaux.
Désormais utilisée uniquement pour des trajets touristiques, la voie a malheureusement connu plusieurs accidents. En 1995, des chutes de pierres l'ont endommagée. Plus grave, en 2010, le train déraillé, tuant tous les passagers à bord.

Inaugurée en 1880, cette ligne de chemin de fer à 3 000 mètres d'altitude traverse des paysages incroyables du Nouveau-Mexique au Colorado. De pont en pont, le train longe la même route empruntée par les mineurs, dans l'espoir de faire fortune dans la ruée vers l'or en Californie.

En Argentine on l'appelle "le train des nuages". Le convoi part de Salta à 1 190 mètres d'altitude pour atteindre 4220 mètres à l'arrivée. Pour relier la cordière des Andes à la frontière chilienne, le trajet dure 15 heures. Le train avale 217 km, traverse 29 ponts, 21 tunnels et 13 viaducs. Frayeur garantie mais la vue est à couper le souffle. C'est l'une des attractions à ne pas manquer en Argentine.

A l'origine construite pour l'extraction de l'or, cette route offre une vue imprenable sur les paysages préservés de l'Alaska. Aujourd'hui entièrement réaménagés, les wagons montent à une altitude de 873 mètres.

Avec l'un des réseaux ferroviaires les plus redoutables du monde, il n'est pas surprenant que l'Inde détienne également l'un des plus effrayants. Situé dans le sud-est du pays, le Chennai Rameswaram traverse les eaux de l'océan Indien via des ponts construits dans les fonds marins.
Ses caractéristiques : 12 mètres au dessus du niveau de la mer et 2 065 m de long. Pour cela, il passe par le Pamban Bridge, un pont à haut risque. Inauguré en 2014, il s'agit du premier pont maritime d'Inde. Il a été victimes de plusieurs accidents notamment à cause de tempêtes ou de bateaux.

C'est un voie ferrée très étroite située dans les montagnes rocheuses du Colorado. Au XIXe, elle est considérée comme une merveille de l'ingénierie. Avant de transporter des passagers, cette ligne transportait de l'argent.
Aujourd'hui, il s'agit d'un train touristique qui relie Georgetown à Silver Plume. Il monte à une altitude de 200 mètres environ et son parcours forme une boucle, d'où son nom.

Comme son nom l'indique, Death Railway est l'un des voyages en train les plus terrifiants de Thaïlande. Reliant Bangkok à Rangoon, la piste a été construite par les Japonais pendant la Seconde Guerre mondiale. Elle aurait coûté la vie à plus de 90 000 civils et 16 000 prisonniers de guerre. Ils seraient morts d'épuisement, de famine et de maladies. Un cimetière est même dédié aux victimes...

Le dernier arrêt se fait en Indonésie, où "Argo Gede Train" traverse l'un des paysages les plus luxuriants du monde. Durant les trois heures de trajet, de Jakarta à Bandung, le train passe au-dessus d'une vallée spectaculaire suspendue à 60 mètres au-dessus du sol.

Situé dans la ville de Glenfinnan en Écosse, ce viaduc sert de chemin de fer. Il se trouve au sommet du Loch Shiel et relie Fort William à Mallaig. Il a été construit, en béton, au XIXe siècle, pour seulement 19 000 pound. C'est le plus long pont ferroviaire du pays et, à ses débuts, il transportait uniquement des matériaux avant de devenir indispensable pour le transport de la pêche. En été, il sert d'attraction, puisqu'on y conduit un train à vapeur. Il a également servi de décor dans Harry Potter.

Il relie Guayaquil à Quito en Équateur, depuis le début du 20e siècle, sur une falaise à 1 000 mètres du sol. Il a été construit en zigzag ce qui rend le transport pour les voyageurs très souvent assez désagréable. Il est considéré comme le chemin de fer le plus "difficile" au monde puisqu'il traverse les hauteurs du pays. Problèmes posés : fortes pluies, jaguars, séismes et serpents.
La légende raconte que l'endroit a été maudit par Satan qui refusait de voir un train traverser cette région. Ainsi, c'est lui qui prendrait des vies comme punition. Ainsi, 2 000 personnes ayant participé à la construction du train sont mortes.

Situé dans le Devon, dans le sud-ouest de l'Angleterre, ce train prend la forme d'un funiculaire reliant les villes jumelles de Lynton et Lynmouth. Elles sont séparées par une falaise, ce qui rendait le déplacement d'un point à un autre compliqué auparavant. Il est ainsi utilisé par les habitants de ces deux villes depuis 1890 et fonctionne à vapeur. Une descente peut-être trop verticale pour ceux sujets au vertige !