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Publié le 06/02/2019

#Transport #Japon

Au Japon, on désengorge le métro avec des nouilles et des beignets

Le métro en heure de pointe, il n'existe rien de pire ! Paris, New York, Shanghai... Aucune de ces grandes villes n'échappe à la promiscuité, à la chaleur étouffante et aux invectives des voyageurs, qui perdent peu à peu patience, collés les uns aux autres. Au Japon, une compagnie a peut-être trouvé une solution pour désengorger le métro : pousser les voyageurs à prendre le métro plus tôt en leur offrant à manger.

Au Japon, le métro tokyoïte est l'un des plus bondés au monde. La ligne Tozai, reliant la capitale aux quartiers est et à la ville de Chiba, en est l'exemple parfait : 7,2 millions de voyageurs par jour, dont plus de 76 000 rien qu'en heure de pointe ! En somme, la ligne est surchargée du double de sa capacité. La compagnie Tokyo Metro Co a donc décidé d'offrir de la nourriture aux voyageurs prêts à prendre la ligne plus tôt que d'habitude.

L'enfer de l'heure de pointe, entre 07h50 et 08h50

L'enfer de l'heure de pointe, entre 07h50 et 08h50

© Matej Kastelic

Pour se faire, les voyageurs doivent impérativement s'inscrire avec leur carte de transport. Le Japon Times explique que « pour participer, ils doivent passer les portiques de contrôle avant une certaine heure, qui varie en fonction des stations. » Il faut au moins 2000 participants jouant le jeu plus de dix jours. Et plus il y a de passagers, plus il y a de nourriture : 2000 voyageurs et un beignet est offert ; 2500 et c'est un plat de nouilles ; enfin, s'il y a plus de 3000 courageux lève-tôt, la compagnie offre un assortiment des deux.

Objectif : désengorger la ligne, certes, mais également préparer le terrain pour les Jeux olympiques qui auront lieu dans la capitale nippone, en 2020. JO durant lesquels le métro risquent une surcharge massive entre les tokyoïtes et les visiteurs. « Une étude de l'université Chuo parue l'an dernier prévoit que les Jeux attireront jusqu'à 65?000 personnes sur l'aire métropolitaine de Tokyo, où 8 millions de personnes empruntent chaque jour environ 47?000 trains » affirme le journal.

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