Le simulateur vous attend pour la seconde partie du stage. Vous pourrez prendre la place du copilote ; confirmer les vitesses V1, Vr et V2 avec le commandant de bord. Vous ouvrirez les moteurs, ouvrirez les volets lors du décollage et ferez la même chose à l'aterrissage. V1 est la vitesse de décision, d'action au décollage qui correspond à 130 noeuds ; Vr est la vitesse de rotation, à laquelle on décolle et on rentre le train d'aterrissage pour avoir plus de vitesse : V2 est la vitesse de montée, atteinte à 1500 pieds, soit 300 m environ : on réduit la puissance des moteurs de l'avion (2 moteurs pour un A 320 et 4 pour un 747) pour garder la même vitesse, et on incline donc plus l'avion.
