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Les villes grecques, fortes de leurs histoires antiques, sont dominées par Athènes, la capitale. Elles disposent toutes du charme des villes du bassin méditerranéen.
? Sylvain Grandadam
Capitale historique de l'Europe, Athènes se découvre d'abord et avant tout par ses monuments. Surnommé le "Temple des temples", le Parthénon trône au sommet de l'Acropole, colline symbolisant la civilisation hellénique et réunissant plusieurs monuments dont les temples d'Athéna Niké et l'Erechthéion, et les Propylées, colonnes du sanctuaire. En redescendant vers l'Agora, halte obligatoire au musée de l'Acropole présentant les fabuleuses Caryatides (statues féminines), avant d'atteindre les murailles de la ville ancienne, avec les théâtres de Dionysos et d'Hérode Atticus, la porte Hadrien et le temple de Zeus Olympien... Hors des grands sites classés, Athènes est une ville moderne qui se refait une beauté pour les Jeux Olympiques de 2004. Itinéraire classique : les venelles et les escaliers de Plaka, vieux quartier truffé de sympathiques tavernes, l'animation pittoresque de la place Omonia, les Puces de la place Avyssinias, les restaurants et les brocanteurs du quartier de Psiri, le mont Lycabette pour le superbe panorama sur la ville, sans oublier les nombreux musées.
? Ren? Mattes
A une trentaine de kilomètres d'Epidaure, Nauplie est un petit port charmant avec des ruelles à l'atmosphère italienne et un fort vénitien. La forteresse, au large de la corniche fut au 14°siècle un point de protection pour les pirates. Puis, sous l'Empire Ottoman, le bourreau y logeait. Enfin, devenu hôtel dans les années 70, il est aujourd'hui un morceau d'histoire de Nauplie que l'on peut visiter. Des navettes font des allers retours toute la journée. L'été, on peut y admirer des sons et lumière.
? Wilfried Louvet
Corinthe, ville bruyante, vaut néanmoins le détour pour les ruines de l'antique cité (les 7 colonnes doriques du temple d'Apollon, le champ de fouille et l'agora) et le célèbre canal reliant le golfe de Corinthe au golfe Saronique dont les travaux débutèrent sous Néron pour être achevés à la fin du XIXe siècle !
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