Après les compagnies aériennes low cost, place au train low cost. Et pas n'importe lequel : le TGV ! Découragé par les prix pratiqués par la SNCF, de nombreux voyageurs préfèrent prendre l'avion pour rallier Paris à la province. Et pas forcément en prenant une compagnie à bas coût ! Par exemple, cela revient fréquemment moins cher de voyager sur Air France pour aller à Marseille...
Pour faire face à cette concurrence, la SNCF va multiplier les initiatives pour associer le train aux petits prix, à commencer par la mise en place début 2013 de la première rame de TGV low cost, rebaptisé «TGV éco». L'objectif de ce TGV à petit prix est d'offrir chaque année un million de places à moins de 25 euros sur l'axe Paris-Lyon-Marseille-Montpellier. Les rames du TGV éco embarqueront davantage de passagers qu'une rame classique avec une seule classe et un confort basique. En parallèle, les rames iDTGV, ces trains à prix réduits dont les places sont vendues uniquement sur Internet, pourraient bientôt desservir des destinations internationales. Enfin, à partir d'aujourd'hui mardi 25 septembre, la SNCF met en place ses deux nouvelles cartes jeunes : la carte 12-17 ans pour les adolescents et la carte 18-27 ans. Ces deux pass remplacent l'ancienne carte 12-25, avec les mêmes avantages mais encore plus d'offres à - 50%. Les 18-27 ans auront accès à 10 000 billets à petits prix chaque mois, quelques heures avant le départ des trains.
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