Le jeu de cartes de la SNCF

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08 octobre 2012 - 10:38

En cette rentrée 2012, la SNCF rebat toutes ses cartes. Finies les cartes 12-25 ans, Escapade ou Senior. Officiellement la refonte est totale, la révolution devrait faire un carton. Officieusement, on utilise la fonction copier/coller.
Pour commencer, aux oubliettes l'unique carte pour la tranche 12-25 ans mise en circulation en 1997. Elle est à présent remplacée par deux cartes distinctes. Une première pour les 12-17 et une seconde pour les 18-27.

Premier tour de passe-passe à l'actif des magiciens mathématiciens de la SNCF, ils annoncent que les jeunes gagnent ainsi deux années de réduction par rapport à la 12-25. Faux, la rallonge est d'une année seulement. En effet, la carte 12-25 était renouvelable jusqu'à la veille des 26 ans, et donc valable jusqu'à la veille des 27 ans. La nouvelle carte, elle, ne sera renouvelable que jusqu'à la veille des 27 ans, et non des 28.
Certes, tout le monde n'a pas fait math sup/math spé mais nous avons tout de même fait la communale.
Le deuxième tour est lui d'ordre? surréaliste : si nous avons à présent deux nouvelles cartes, selon Barbara Dalibard, directrice générale de Voyage SNCF, c'est parce que «'on est jeune plus longtemps, donc il y a plusieurs sortes de jeunes '...
Deux informations ressortent de ce discours : Johnny s'occupe désormais de la com' à la SNCF. En cas de retard de train le message sonore sera désormais: 'si le train n'avait pas perdu une heure et quart, il serait arrivé depuis une heure et quart '.
On comprend bien que finalement, si les cartes sont différentes c'est parce que ce ne sont pas les mêmes. En termes de réductions par rapport à la 12-25 (de 25 à 60% pour un abonnement annuel toujours à 50 euros), la base des deux cartes est identique. Ce sont les services adaptés à la tranche d'âge concernée qui varient.
Et pour ce qui est de la compréhension des désirs de la jeunesse actuelle, la SNCF en connaît un rayon. Pour preuve, les avantages exclusifs réservés aux détenteurs de la carte 12-17 ans: ils pourront tchater sur Internet avec les 'célèbres' athlètes de haut niveau salariés de la SNCF (Alexianne Castel, nageuse, Mickaël Bourgain, cycliste ou Brice Guyart, escrimeur), participer à la e-communauté qui va se former autour du concept 'Carte 12-17' et, mieux que Bonux, leur permettre de bénéficier de 8 euros de réduction sur les abonnements presse OFUP...
Barbara va peut-être bientôt pouvoir leur organiser une surboum à 15 heures dans les locaux de la SNCF ? Ce qui semble bien 'bath' pour les têtes pensantes quinquagénaires de la SNCF sera malheureusement loin d'être 'trop d'la balle' pour nos 12-17 ans.
Les 18-27 ans semblent un peu mieux lotis. Pour les post-ados et jeunes adultes 'qui souffrent le plus avec souvent des revenus très modestes, voire inexistants', dixit Barbara, le précieux sésame leur permettra d'avoir accès tous les mois à 10 000 billets à petits prix quelques heures avant le départ des trains. Tous les mois, 10 000 jeunes adultes échapperont donc à la sacro-sainte règle, de plus en plus en vigueur, du 'plus tu réserves tôt, moins tu paies cher '.
Mais suite à la mise sur le marché, temporaire, d'une carte 12-30 pour fêter les 30 ans du TGV (carte qui semble avoir eu du succès), on peut se demander pourquoi avoir choisi une tranche d'âge 18-27 et non 18-30 ? L'argument avancé est que les jeunes qui ont fait des études obtiennent leur premier CDD à 28 ans '.
Mauvaise nouvelle donc pour ceux qui n'ont pas poursuivi leurs études, c'est la double peine. Et pour les heureux détenteurs d'un CDD, à la direction de la SNCF, leur situation précaire ne semble pas synonyme de 'revenus très modestes '.
La patronne TGV assurait à propos des jeunes que la SNCF allait 'mettre le paquet, pour eux'. En effet, elle a mis le paquet? de cartes.

Frédéric Fromentin