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Voyage Algérie

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En bref+

Budget semaine
920 €
Budget vol
350 €
Durée du vol
2h 
Décalage horaire
Été/Hiver
Visa
Oui
Vaccins
Non
Argent
Dinar algérien
Langues
français

Édito de l'expert

Algérie

Célèbre pour son Sahara sublime recouvrant plus de 80 % de sa surface, l'Algérie offre entre ergs et oasis des vues imprenables sur l'Atlas, la vallée du Chelif, ou le mont Lalla-Khadidja en Kabylie. Outre sa géographie inoubliable, l'Algérie recèle des richesses culturelles, son histoire mêlant les traditions arabes et berbères. Soucieux de son authenticité, Al-Jaza'ir a pris son temps pour s'ouvrir au tourisme. Malgré le risque terroriste, Alger, Oran, Constantine, Bejaia sont aujourd'hui sécurisées, mais ce n'est malheureusement plus le cas pour les zones de circuits touristiques du grand Sud Algérien qui ravit les yeux : notamment Tamanrasset et Djanet.

Les plus

  •  Le désert, l'un des plus beaux et des plus variés du monde.
  •  Les paysages somptueux de la Kabylie et des Aurès.
  •  La richesse du patrimoine culturel : ruines romaines de Timgad et Djemila, architecture mauresque des villes du Nord.
  •  L'hospitalité

Les moins

  •  Le risque terroriste encore présent

carte Algérie

carte Algérie

Guide du pays

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Conseils de la rédaction

Ces dernières années, l'Algérie avait totalement disparu des catalogues des voyagistes français. A l'heure actuelle, il semble encore prématuré d'y entreprendre un séjour. Si vous devez partir, passez par un tour-opérateur spécialiste. Air Algérie assure la liaison Paris-Djanet ou Paris-Tamanrasset, avec escale obligatoire à Alger. Correspondance d'avion le jour même ou bien nuit à Alger. Le voyagiste Point Afrique affrète des vols en direction des villes du sud. Prévoir une assurance valide (certains contrats excluent les zones à risques comme l'Algérie) et un budget conséquent (environ 60 € par jour, hors avion).

Les raisons d'y aller

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Actualité

Alger se dote d'un métro

Seul métro lourd d'Afrique avec celui du Caire, le métro d'Alger a été mis en service le mardi 1er novembre 2011. Long de 9,5 km, ce premier tronçon relie Hai el Badr à Tafourah-Grande poste en 10 stations. Le projet n'est pas tout neuf puisqu'il remonte aux années 1980. Arrêté dans les années 1990, il a été relancé en 2003 pour achever une première étape aujourd'hui dans la capitale de l'Algérie.

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